DC系列柴油機是在原 135 系列柴油機的基礎上進行改良的發電用新款柴油機，具有外觀美觀、功率強勁、運行可靠、節能環保等特點。 進氣系統結構優化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統報警自我保護裝置和機油抽油泵，使柴油機應用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調速器，霧化好，燃燒充分，將傳統 135 柴油機的最低油耗降到 198g/kw.h，降低噪音，節能環保。
DC系列柴油機是在原 135 系列柴油機的基礎上進行改良的發電用新款柴油機，具有外觀美觀、功率強勁、運行可靠、節能環保等特點。 進氣系統結構優化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統報警自我保護裝置和機油抽油泵，使柴油機應用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調速器，霧化好，燃燒充分，將傳統 135 柴油機的最低油耗降到 206g/kw.h，降低噪音，節能環保。
DC系列柴油機是在原 135 系列柴油機的基礎上進行改良的發電用新款柴油機，具有外觀美觀、功率強勁、運行可靠、節能環保等特點。 進氣系統結構優化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統報警自我保護裝置和機油抽油泵，使柴油機應用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調速器，霧化好，燃燒充分，降低噪音，節能環保。
DC 系列柴油機是在原 135 系列柴油機的基礎上進行改良的發電用新款柴油機，具有外觀美觀、功率強勁、運行可靠、節能環保等特點。 進氣系統結構優化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統報警自我保護裝置和機油抽油泵，使柴油機應用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調速器，霧化好，燃燒充分，降低噪音，節能環保。
DC系列柴油機是在原 G128 系列柴油機的基礎上進行改良的發電用新款柴油機，具有外觀美觀、功率強勁、運行可靠、節能環保等特點。 進氣系統結構優化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統報警自我保護裝置和機油抽油泵，使柴油機應用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調速器，霧化好，燃燒充分，降低噪音，節能環保。
DC系列柴油機是在原 G128 系列柴油機的基礎上進行改良的發電用新款柴油機，具有外觀美觀 、功率強勁、運行可靠、節能環保等特點。 進氣系統結構優化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統報警自我保護裝置和機油抽油泵，使柴油機應用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調速器，霧化好，燃燒充分，降低噪音，節能環保。
DC 系列柴油機是在原 G128 系列柴油機的基礎上進行改良的發電用新款柴油機，具有外觀美觀、功率強勁、運行可靠、節能環保等特點。 進氣系統結構優化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統報警自我保護裝置和機油抽油泵，使柴油機應用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調速器，霧化好，燃燒充分，降低噪音，節能環保。
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